德國(guó)REXROTH柱塞泵壓力一直提不*的六大表現(xiàn)
德國(guó)REXROTH柱塞泵作為液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要裝置，其主要是靠壓力來實(shí)現(xiàn)壓油，吸油的目的，如果有的時(shí)候柱塞泵壓力一直提不*怎么辦，軸向柱塞泵親情提醒大家，柱塞泵油壓不*時(shí)，要找出問題并解決它。那么，歸根到底是怎么一回事呢，下面就由柱塞泵為大家介紹。

1、德國(guó)REXROTH柱塞泵有問題時(shí)會(huì)影響到泵的流量、壓力和功率的匹配。由于柱塞泵種類繁多，首先，可對(duì)照不同變量形式的泵和各種不同的壓力反饋機(jī)構(gòu)，在弄清其工作原理的基礎(chǔ)上，查明壓力上不去的原因，予以排除。

2、電壓太低或電機(jī)的轉(zhuǎn)速低，導(dǎo)致輸出流量小，不能克服負(fù)載流量的需要，影響負(fù)載壓力的提*。

3、德國(guó)REXROTH柱塞泵輸出流量不夠或者根本不上油也會(huì)導(dǎo)致單柱油壓機(jī)壓力提不上去，這時(shí)候應(yīng)重點(diǎn)應(yīng)檢查配了由盤端面的磨損與拉倒情況。

4、德國(guó)REXROTH柱塞泵的故障，例如安全閥未調(diào)整*、閥芯卡死在開口溢流的位置、壓力表及壓力表開關(guān)有毛病、測(cè)壓不準(zhǔn)等J逐個(gè)查找，予以排除。要注意液壓系統(tǒng)外漏大的位置。

5、變量頭的傾斜角太小，使輸出流量太小，可適當(dāng)增大變量頭的傾斜角，壓力便會(huì)上升。

6、對(duì)于壓力補(bǔ)償變量泵之類，可能是控制變量特性的彈簧未調(diào)節(jié)*，或者是彈簧漏裝或折斷。當(dāng)壓力升*時(shí)，流量迅速下降；或者限位調(diào)節(jié)螺釘在使用過程中因振動(dòng)而松動(dòng)，當(dāng)壓力升*時(shí)也會(huì)產(chǎn)生位移。此時(shí)應(yīng)重新調(diào)節(jié)*變量特性的彈簧。當(dāng)限位調(diào)節(jié)螺釘調(diào)*后，應(yīng)緊固*鎖緊螺母，防止壓力升*或振動(dòng)產(chǎn)|生調(diào)節(jié)特性的改變。輕型柱塞泵PC閥的調(diào)節(jié)螺釘調(diào)節(jié)太松，未擰緊，泵的壓力也上不去。

德國(guó)REXROTH柱塞泵因受定排量的結(jié)構(gòu)限制，通常認(rèn)為齒輪泵僅能作恒流量液壓源使用。然而，附件入螺紋聯(lián)接組合閥方案對(duì)于提*其功能、降低系統(tǒng)成本及提*系統(tǒng)可靠性是有效的，因而，齒輪泵的**可接近價(jià)昂、復(fù)雜的柱塞泵。

 例如在泵上直接安裝控制閥，可省去泵與方向之間管路，從而控制了成本。較少管件及連接件可減少泄漏，從而提*了工作可靠性。

而且泵本身安裝閥可降低回路的循環(huán)壓力，提*其工作**。

     德國(guó)REXROTH柱塞泵的工作壓力已接近柱塞泵，組合負(fù)載傳感方案為齒輪泵提供了變量的可能性，這意味著齒輪泵與柱塞泵之間原有清楚的界限變得愈來愈模糊了。合理選擇液壓泵方案的決定因素之一，是整個(gè)系統(tǒng)的成本，與價(jià)昂的柱塞泵相比，齒輪泵以其成本較低、回路簡(jiǎn)單、過濾要求低等特點(diǎn)，成為許多應(yīng)用場(chǎng)合切實(shí)可行的選擇方案。