費(fèi)斯托夾緊模塊基本特性說(shuō)明
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產(chǎn)品名稱: 費(fèi)斯托夾緊模塊基本特性說(shuō)明
產(chǎn)品型號(hào): EV-50-5
產(chǎn)品展商: FESTO
產(chǎn)品文檔: 無(wú)相關(guān)文檔
簡(jiǎn)單介紹
費(fèi)斯托夾緊模塊基本特性說(shuō)明
EV-50-5
工作壓力 <= 6 bar
工作介質(zhì) 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:-:-]
環(huán)境溫度 -10 ... 40 °C
產(chǎn)品重量 68 g
安裝類(lèi)型 帶通孔
氣動(dòng)連接 M3
材料備注 不含有黃銅和PTFE
材料信息，殼體 壓鑄鋁
費(fèi)斯托夾緊模塊基本特性說(shuō)明
費(fèi)斯托夾緊模塊基本特性說(shuō)明
的詳細(xì)介紹
費(fèi)斯托夾緊模塊基本特性說(shuō)明
FESTO氣缸根據(jù)工作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力。由此來(lái)選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過(guò)大，不僅使設(shè)備笨重、成本*，同時(shí)耗氣量增大，造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu)，以減少氣缸的尺寸。
行程 5 mm
夾緊面 50
裝配位置 任意
工作模式 單作用
材料信息，膜片 TPE-U(PU)
FESTO氣缸缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對(duì)活塞進(jìn)行潤(rùn)滑。也有小部分免潤(rùn)滑氣缸
FESTO氣缸缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對(duì)鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用*碳鋼管外，還是用*強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開(kāi)關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。FESTO氣缸氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。
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