日本SMC薄型氣缸/選用標(biāo)準(zhǔn)
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產(chǎn)品名稱: 日本SMC薄型氣缸/選用標(biāo)準(zhǔn)
產(chǎn)品型號(hào): CDQ2B63-30DMZ-L-M9BL
產(chǎn)品展商: SMC
產(chǎn)品文檔: 無相關(guān)文檔
簡(jiǎn)單介紹
日本SMC薄型氣缸/選用標(biāo)準(zhǔn)
在安裝或檢修的過程中，由于檢修工藝和檢修技術(shù)的原因，使內(nèi)缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適，運(yùn)行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使汽缸變形。
日本SMC薄型氣缸/選用標(biāo)準(zhǔn)
日本SMC薄型氣缸/選用標(biāo)準(zhǔn)
的詳細(xì)介紹
日本SMC薄型氣缸/選用標(biāo)準(zhǔn)
基本信息:
薄型氣缸是引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。
工質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提*壓力。
渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱"氣缸"。
薄型氣缸，具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、占用空間小等優(yōu)點(diǎn)。
汽缸在機(jī)械加工的過程中或經(jīng)過補(bǔ)焊后產(chǎn)生了應(yīng)力，但沒有對(duì)汽缸進(jìn)行回火處理加以消除，致使汽缸存在較大的殘余應(yīng)力，在運(yùn)行中產(chǎn)生長久的變形。
使用的汽缸密封劑質(zhì)量不*、雜質(zhì)過多或是型號(hào)不對(duì);汽缸密封劑內(nèi)若有堅(jiān)硬的雜質(zhì)顆粒就會(huì)使密封面難以緊密的結(jié)合。
⒎汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不合格。汽缸結(jié)合面的嚴(yán)密性主要靠螺栓的緊力來實(shí)現(xiàn)的。
機(jī)組的起停或是增減負(fù)荷時(shí)產(chǎn)生的熱應(yīng)力和*溫會(huì)造成螺栓的應(yīng)力松弛，如果應(yīng)力不足，螺栓的預(yù)緊力就會(huì)逐漸減小。
如果汽的螺栓材質(zhì)不*，螺栓在長時(shí)間的運(yùn)行當(dāng)中，在熱應(yīng)力和汽缸膨脹力的作用下被拉長，發(fā)生塑性變形或斷裂，緊力就會(huì)不足，使汽缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象。
節(jié)省空間氣缸，薄形、裝置緊湊型設(shè)計(jì)
●可在4面安裝小型磁性開關(guān) ( Φ12到Φ25的是兩面)
●磁性開關(guān)不突出表面
●新追加雙耳環(huán)型、小型腳座型
●質(zhì)量：減少5%到13%(和以前的CQ2系列相比)
●安裝螺絲同捆，設(shè)定了桿端安裝件的型號(hào)(省去了分別訂購氣缸和支件的時(shí)間)
日本SMC薄型氣缸/選用標(biāo)準(zhǔn)
SMC 氣缸 MHZ2-16DI-M9P
SMC 氣缸 MHZ2-20D
SMC 氣缸 CDQ2B 32-40DZ
SMC 氣缸 CDQ2A 32-30DZ
SMC 氣缸 CDJP2B16-15D
SMC 吸盤 ZP3-T08BS-A5
SMC 吸盤 ZP3-T10BS-A5
SMC 吸盤 ZP3-T13BS-A5
SMC 氣爪 MHS3-16D-M9P
SMC 氣缸 CG1BN63-340
AR60-N10G-B-X430
AF60-N10-2-A-X430
AF40-N04-2-A-X430
AR40-N04G-B-X430
AW30-N03BG-2-B-X430
